عابران پیاده ۴۱ درصد فوتیان تصادفات در تهران
به گزارش ایمن رها، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت: ۴۱ درصد فوتیان تصادفات، عابرین پیاده هستند که از عرض بزرگراه ها تردد می کنند.
به گزارش ایمن رها به نقل از ایسنا، سرهنگ رابعه جوانبخت در رابطه با تصادفات عابرین پیاده اظهار داشت: بر مبنای بررسی های انجام شده، در بزرگراه ها بیشترین تصادفات فوتی رخ می دهد که دراین میان، ۴۱ درصد فوتیان تصادفات، عابرین پیاده هستند.
وی ضمن اشاره به بزرگراه هایی که بیشترین تصادفات فوتی را دارند؛ اضافه کرد: بزرگراه آزادگان رتبه اول تصادفات عابرین پیاده را داراست و پس از آن، بزرگراه آیت الله سعیدی و پس از آن بزرگراه شهید همت سه محور بزرگراهی در بحث تصادفات عابرین پیاده هستند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ضمن اشاره به آمار بالای فوتیان عابر پیاده، افزود: قاعدتا عابرین پیاده نبایددر عرض بزرگراه ها تردد داشته باشند ولی این مورد هم قابل توجه است که بعضی از بزرگراه های شهر تهران بگونه ای طراحی شده که پر تردد هستند و در کنار آنها مراکز درمانی وجود داردند و احتیاج به تردد عابرین پیاده دارند.
جوانبخت اظهار داشت: عابرین پیاده باید به خاطر داشته باشند که فقط باید از پل های عابر پیاده و از زیرگذر ها تردد کنند؛ حتی اگر این دور بودن آنها به قیمت پیاده روی زیاد باشد ولی این مورد ارزش آنرا دارد که جان آنها حفظ شود.
وی اضافه کرد: رابطه مستقیمی بین از دست دادن نور خورشید و تصادفات عابرین پیاده وجود دارد. هر چقدر ما نور خورشید را از دست بدهیم حتی اگر تردد عابرین پیاده هم کم باشد ولی فراوانی تصادفات فوتی و جرحی آنها افزوده می شود و این مورد فقط به خاطر اینست که عابرین پیاده از جانب رانند گان دیده نمی شوند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: ازاین رو بر مبنای تحلیل های ما، از ساعت ۲۰ تا ۲۴، بیشترین تصادفات فوتی عابرین پیاده در بزرگراه ها رخ می دهد ازاین رو نکته مهم اینست که عابرین پیاده حتما در مواقع تاریکی هوا از لباس های روشن بپوشند. همینطور استفاده از لباس ها و کفش هایی که نوار شبرنگ دارند و به بهتر دیده شدن کمک می کند؛ سفارش می شود.
جوانبخت اظهار داشت: عابرین پیاده باید خویش را در جایگاه راننده ببیند که با آن سرعتی که حرکت می کنند آیا واقعا عابر پیاده را در بزرگراه می بیند ؟
وی اضافه کرد: باید بگوییم بسیاری از بزرگراه ها دارای روشنایی کافی و لازم نیستند و دید راننده فقط و تنها معطوف به نور و روشنایی چراغ های جلوی خودروی خود است و کل وسعت و میدان دید او در واقع فضای جلویی خودرو و محدوده آن می شود.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: اگر در این شرایط عابر پیاده ای در جلوی این خودرو حرکت نماید یقینا راننده دید کافی را ندارد و سبب برخورد با عابر می شود ؛ اما رانندگان چطور می توانند این شرایط را مدیریت کنند ؟ جواب اینست که می بایست سرعت خویش را کاهش دهند. وقتی سرعت شما پایین بیاید به سادگی میدان دید راننده خوب می شود و می توانید به سادگی موانع را دیده و بموقع تصمیم گیری کنند.
منبع: imenraha.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب